Небольшая компания Envia Systems сообщила, что разработала литий-ионную батарею, которая станет примерно в два раза дешевле и будет способна обеспечить запас хода в 450 километров. Коммерчески доступной технология станет уже в 2014 году.
Электрокар Mitsubishi i-MiEV.
General Motors явно не жалеет о вложении 7 миллионов долларов в стартап-компанию Envia Systems из города Ньюарк в Калифорнии, которая специализируется на исследованиях и разработке батарей для электромобилей. Специалисты рассказали, что им удалось создать батарею, которая гораздо мощнее и легче аналогов. Более того, ее использование окажется еще и экономически более выгодным. По словам представителей компании, стоимость новой батареи примерно в два раза ниже по сравнению с существующими конкурентами.
«Пока продолжается гонка за то, чтобы первым создать батарею с большей емкостью и обеспечивающую больший запас хода, мы сделали настоящий скачок вперед, перепрыгнув все ныне существующие технологии», — сообщил директор Envia Атул Kaпадия.
В свою очередь генеральный директор General Motors Дэн Акерсон в обращении к сотрудникам своей компании рассказал:
«Эти маленькие компании — они появляются из ниоткуда и удивляют вас».
Уже в ближайшие два года GM планирует выпустить электромобиль, способный пройти на одной зарядке 200-400 км. Стоимость такого авто должна стать существенно дешевле всех существующих сегодня конкурентов.
У Porsche Panamera трясутся коленки, у миллионеров течет слюна — Bugatti дает «зеленый» свет пятидверке Galibier, мощность которой зашкалит за 1 000 л.с. В компании озвучили новую дату выхода автомобиля — 2015 год. Сколько планируют выжать за это время из 8-литрового двигателя, представители марки не уточняют, но по некоторым данным мощность 16-цилиндрового мотора составит 1 400 л.с.
Причиной переноса даты выхода автомобиля в свет является дотошная доводка дизайна и технической части. По всей видимости, в компании намерены сделать Bugatti Galibier такой же сенсацией какой стал 1 001-сильный Veyron в 2005 году. Отсюда переносы даты производства концепта, впервые представленного в 2009 году, то на 2012, то на 2013, а теперь и на 2015 год.
Внешние отличия серийного автомобиля с прототипом, скорее всего, будут минимальны. Так, по словам топ-менеджера марки Вольфганга Дюрхаймера, приоритет сейчас отдан наращиванию мощности двигателя внутреннего сгорания. Выудить заветное число у представителя компании пока не удается. На подобные вопросы следует обтекаемая формулировка, что пятидверный хетчбэк «Галибье» получит 16-цилиндровый мотор, развивающий больше 1 000 л.с. Насколько больше? Пока неизвестно. Тем не менее, судя по столь продолжительному сроку переноса даты выхода суперкара, очевидно, что довольствоваться 1 200 лошадиными силами, которые сейчас предлагает самая мощная модификация «Вейрон» Super Sport в Bugatti не намерены.
Only registered users can comment. Please, Sign Up and Sign in.
К 2014 году электрокары существенно подешевеют
Небольшая компания Envia Systems сообщила, что разработала литий-ионную батарею, которая станет примерно в два раза дешевле и будет способна обеспечить запас хода в 450 километров. Коммерчески доступной технология станет уже в 2014 году.
Электрокар Mitsubishi i-MiEV.
General Motors явно не жалеет о вложении 7 миллионов долларов в стартап-компанию Envia Systems из города Ньюарк в Калифорнии, которая специализируется на исследованиях и разработке батарей для электромобилей. Специалисты рассказали, что им удалось создать батарею, которая гораздо мощнее и легче аналогов. Более того, ее использование окажется еще и экономически более выгодным. По словам представителей компании, стоимость новой батареи примерно в два раза ниже по сравнению с существующими конкурентами.
«Пока продолжается гонка за то, чтобы первым создать батарею с большей емкостью и обеспечивающую больший запас хода, мы сделали настоящий скачок вперед, перепрыгнув все ныне существующие технологии», — сообщил директор Envia Атул Kaпадия.
В свою очередь генеральный директор General Motors Дэн Акерсон в обращении к сотрудникам своей компании рассказал:
«Эти маленькие компании — они появляются из ниоткуда и удивляют вас».
Уже в ближайшие два года GM планирует выпустить электромобиль, способный пройти на одной зарядке 200-400 км. Стоимость такого авто должна стать существенно дешевле всех существующих сегодня конкурентов.
У Porsche Panamera трясутся коленки, у миллионеров течет слюна — Bugatti дает «зеленый» свет пятидверке Galibier, мощность которой зашкалит за 1 000 л.с. В компании озвучили новую дату выхода автомобиля — 2015 год. Сколько планируют выжать за это время из 8-литрового двигателя, представители марки не уточняют, но по некоторым данным мощность 16-цилиндрового мотора составит 1 400 л.с.
Причиной переноса даты выхода автомобиля в свет является дотошная доводка дизайна и технической части. По всей видимости, в компании намерены сделать Bugatti Galibier такой же сенсацией какой стал 1 001-сильный Veyron в 2005 году. Отсюда переносы даты производства концепта, впервые представленного в 2009 году, то на 2012, то на 2013, а теперь и на 2015 год.
Внешние отличия серийного автомобиля с прототипом, скорее всего, будут минимальны. Так, по словам топ-менеджера марки Вольфганга Дюрхаймера, приоритет сейчас отдан наращиванию мощности двигателя внутреннего сгорания. Выудить заветное число у представителя компании пока не удается. На подобные вопросы следует обтекаемая формулировка, что пятидверный хетчбэк «Галибье» получит 16-цилиндровый мотор, развивающий больше 1 000 л.с. Насколько больше? Пока неизвестно. Тем не менее, судя по столь продолжительному сроку переноса даты выхода суперкара, очевидно, что довольствоваться 1 200 лошадиными силами, которые сейчас предлагает самая мощная модификация «Вейрон» Super Sport в Bugatti не намерены.
Страница продвигается!!!